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导视系统的通用设计原则!

author:青岛海荣装饰工程有限公司

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time:2019-12-09 12:10:47

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1、 通用设计通用设计,是英国北卡罗来纳州立大学老师罗纳德·梅斯(Ronald. Mace)在上新世纪八十年代明确提出的一种设计核心理念。说白了通用设计(UD, Universal Design)就是指不用改进或是非常设计就能融入任何人的商品或自然环境设计,它不受制于特殊的群体,都不受制于特殊的時间场地。                                       参照:日本东京展览中心的多个国家語言导视系统信息                                                地形图色彩搭配比照独特,并加黑影加强 与这类一样界定,也有多元性设计(Inclusive Design)、无障设计(Barri-Free Design)和客观性设计(General Design)、Design for All等。

综上所述这种界定都能表述通用设计的基础核心理念,可是仍有一定的局限。 例如,多元性设计和无障设计都注重了以老弱病残为关键设计目标,事实上通用设计的核心理念并不是应当只注重老弱病残的差异,也要关心全部群体在時间和室内空间上的客观性,才能做到真正的反映设计以民为本,因而,通用设计的说法在国际性上运用比较普遍。 2、导向标识系统中的通用设计如上所述,通用设计是以便提升商品或室内环境的易懂,进而使商品更非常容易被别人应用,使室内环境更非常容易被认知能力。

而室内环境中的导向标识系统,都是协助大家认知能力自然环境,迅速寻找到达站关键方式。因而,导向标识系统的通用设计,是通用设计核心理念足以保持的最关键实践活动行业之一。 依据英国北卡罗来纳莱斯大学通用设计研究所明确提出的基础理论,通用设计七大标准:一、公平公正应用标准;二、延展性应用标准;三、简洁明了形象化标准;四、信息易了解标准;五、容错机制标准;六、节约精力标准;七、有效限度标准; 此外也有三项附设标准:一是可以长期应用,具备合理性;二是质量优质,设计美观大方;三是对身体及自然环境没害。

相对的,导向标识系统的通用设计相较商品设计、自然环境设计,具备一定的多样性; 因而,所述十项标准能够根据融合和简单化,小结为五大标准:易了解标准、普遍可用标准、安全性标准、亲切感标准和美观大方标准。(如图所示1图示)。                                         图1 通用设计标准和通用标识设计的标准                            Principles ofUniversal Design and Universal Sign Design   3、通用设计目标的考虑到 依据通用设计“为任何人设计”的核心理念,导向标识系统的通用设计最先应充分考虑全部将会设计目标群体,包含老人、少年儿童、人体阻碍群体等;另外还要考虑到导向标识系统在不一样的气温、照明灯具标准下及其突发事件产生等独特状况下的应用。

参照:东京天空树的无障导视系统设计                                        包含视频语音导览触摸显示屏地形图和盲文等作用 3  多元化的群体老人 随之年纪的提高,不一样水平的身体脆化状况慢慢出現,非常是視覺、触觉、味蕾、味觉、嗅觉和平衡力等层面的功能逐步不高。 科学研究说明有超出60%左右的70岁上下老年人出現眼睛视力显著降低,均值眼睛视力只能上下,另外还伴随青光眼、白內障、屈光不正等病理性病症。因而在导向标识系统设计全过程中,要考虑到文字大小、颜色、色度差等因素,及其装有照明灯具状况下标识的颜色转变、色度转变和图底关联的转变。

多种多样要求的导视系统信息 人体智障人士 身体的阻碍状况有很多种多样,针对导向标识系统的通用设计,关键考虑到視覺阻碍、触觉阻碍和身体阻碍三种。視覺阻碍包含眼睛视力不高、劣势、夜盲、半盲、全盲及红绿色弱、红绿色盲等情况。 标识设计应保证适合的文字大小和色度差,应尽量减少必须应用颜色作出鉴别的标识;另外装有响声数据信号标识和触摸显示屏信息标识(如图所示2图示)。                                                     图2  日本福冈天魔神南部内的                   Signal and EmbossedSign in Tenjin St. of Fukuoka,Japan 触觉阻碍依赖于手语、文本、图型等視覺方法开展沟通交流,因此标识设计中应添加便于了解的图型或手语翻译图象,必需时可选用多媒体系统方法;紧急状况下,要运用光源或颜色的闪频对触觉智障人士开展提醒。

身体智障人士一般 必须輔助机器设备交通出行,其行動方法和视野的高矮也各有不同。一般 大家视野的的高宽比是1650mm,而坐着残疾轮椅上的视野高宽比一般是1175mm上下。 设计要尽可能保证考虑不一样高宽比的阅读文章要求;此外,应用残疾轮椅或拐棍交通出行的人常常观查路面状况,标识设计还可以考虑到选用路面式导向信息。 对于残疾轮椅的视野,信息部位设定较低 认知功能障碍者 认知功能障碍者对事情的了解、记忆力、推断和抽象性的工作能力相对性不高,另外常常便随身体行動的不融洽,情况严重基本上没法独立开展基础的平时主题活动。

针对能够独立行動的认知功能障碍者,标识设计应尽可能简单化文本的类型,相互配合简洁明了的语汇或拼音字母,并融合形象化的图型表明;造型设计设计上也应防止出现钝角、易破、易掉下来等不安全性要素。 少年儿童 少年儿童一般 在个子、精力等层面不如成年人,在对自然环境的认知能力和对信息的理解能力层面,也一般 必须成年人的具体指导。对于少年儿童的标识设计,一方面是限度较小,另外考虑到视野较低; 一方面,尽可能选用容易了解文本和标记,应用相对性艳丽的颜色和可爱的图形,以协助少年儿童认知能力(如图所示3图示)。

老外 城市的发展大势所趋必定是现代化,愈来愈多的老外出国访问、调查、度假旅游,促进导向标识系统的设计也迈向现代化。 标识的符号图片应尽可能选用国家标准;在飞机场、地铁站等关键的枢纽站、著名旅游景点、现代化酒店等场所,尽可能设计多語言导向标识。                                            图3 日本九州大学医院少年儿童标识                                  Signor Kids in Kyushu University Hospital,Japan                                                                                          图4地铁站七隈线通道                                     of Nanakuma Line                                                      图5 护栏上的盲文                                                         Braille and  多元化的场所 晚间或房间内 要保持真实的“通用”,导向标识系统的设计还要在意大家不一样的生活习惯和生活方式,考虑在不一样的時间、不一样的场地都可以圆满的具有导向的功效。

一般 晚间或房间内标识都选用内照明灯具的方法,出外照明灯具充裕的自然环境,尽可能使用外照明灯具,超过经济发展、节省的目地。另外留意信息的融合和简单化,晚间阳光照射标准不足,尽可能突显较为关键的导向信息;在必须的状况下,对响声数据信号和触摸显示屏信息标识的实际操作地区开展照明灯具注重。 临时性工程施工 室内环境因为改造、室内装修等缘故,将会会摆脱原来交通出行流线型和导向标识系统的衔接性,这样的事情下,要设定临时性标识。

标识设计要尽可能确保和原来标识的统一性和信息的衔接性,另外要设定必需的安全警示标识标识。 突发事件 突发事件产生或重特大集散中心主题活动时,因为客流量大、挪动速率急,安全性和应急消防疏散标识的功效至关重要。 安全性和应急消防疏散标识的设计,应非常设定应急出入口标示,并相互配合响声警告、光源提醒灯,而且与火灾联动;在楼梯间、楼梯、拐弯处也应根据材料、颜色、肌理效果等因素的比照,对非机动车开展提示,以防产生风险。

4、 设计技巧的思索 和多元化的群体和场所一样,导向标识系统的通用设计技巧都是多种多样的。一般 这种技巧会依据实际的状况有一定的转变,但大部分能够小结为下列关键几类。  工程建筑标识一体化设计导向标识系统是工程建筑室内环境的輔助设备,工程建筑室内空间自身的可抽象性越高,对导向标识系统的要求水平就会越低。通用设计角度下的导向标识系统,不可仅仅设定在室内空间中的一块块品牌,而应当和工程建筑室内环境有机化学的融合,即在視覺上不毁坏原来的室内空间总体实际效果,又在作用上推动室内空间的可鉴别、易认知能力的水平。

例如,日本福冈地下铁七隈线,入口并不是设定苗条式的标示标识,只是在全部地铁口的入口设计和七隈线地铁站一样号色的翠绿色门边框,并将售票点的墙壁也喷成一样色调,无形之中具有了对非机动车填补提醒的功效(如图所示4图示)。对室内空间中路面、墙壁、柱梁的恰当运用,将标识和自然环境合理的融合,能协助大量的人了解所属的室内环境,迅速抵达到达站。 4  图形界面标识设计如上所述,充分考虑少年儿童、老外及其认知功能障碍者的导向标识系统的设计,一般 提议选用较形象化的图形界面设计,可以协助不一样的群体都能迅速了解标识的內容。

因而,标记(Pictogram)的设计被觉得是标识设计的关键。符号图片的设计要简单明了、色彩搭配适当,然后集中体现室内环境的形状特点或历史人文特点。取得成功的符号图片设计,能够提升导向标识系统挑战性、易读性和亲切感,融合适当有效的样式和內容,会给非机动车留有刻骨铭心的印像,提高对室内环境的认知能力。                                                 日本新干线车箱內部信息盲文 4  用“五感”设计绝大多数导向标识系统的设计根据大家的視覺,假如可以充足启用“五感”(视、听、触、嗅、味)开展设计,导向标识系统的高效率将会进一步提高,较大水平上考虑大量人的追求,切合通用设计Design for All的核心理念。

现阶段,依靠視覺、触觉和嗅觉的标识设计较为普遍,例如地铁口内的响声提醒、马路上的响声红绿灯,及其楼梯护栏上的盲文标识(如图所示5图示)等。因为味觉和味蕾具备一定的局限,将会会去医院、饭店、生态公园等非常场地的导向标识系统多方面应用。总结导向标识系统的通用设计,在执行全过程中涉及和工程建筑的融合、对空间布局的运用、对光照、照明灯具设计等阶段,这决策了通用设计角度下的导向标识系统设计,务必和整体规划、工程建筑、房间内等设计阶段一起列入到“总体设计”(Total Design)中。

只能那样,导向标识系统才可以根据一种“协作”与“互融”的方法存有,并非简洁明了地“加上”到工程建筑自然环境中。在导向标识系统的作用获得利润最大化的另外,工程建筑室内环境也变的更为丰富多彩和具备风采。此外,通用设计中说白了Design for All是一个极致的核心理念,导向标识系统自身就是说考虑绝大多数非机动车交通出行要求的设计,保证考虑周全并不是实际。可是,根据对导向标识系统通用设计的科学研究,较大水平地扩展其目标消费群体,将是社会发展宽容与关爱的强有力反映。导视系统的通用设计原则!